Ce n'est pas tout à fait une moto, c'est un tas de pièces éparpillé. La plupart se trouvent encore chez Lolo Polaroil, les pots à Versailles, et le reste à La Rochelle. Je n'ai aucune idée de l'état interne du moteur, et la carte grise n'est pas au nom du vendeur, et, par là, loin de porter le mien. M'enfin, j'ai espoir ! Elle a coûté 250 euros à l'achat, 50 de rapatriement chez Lolo, 130 de pièces pour la compléter. Espérons que le moteur n'ait rien.
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